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    鐵路信號設備防雷要點分析
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      摘要:經濟的快速開展使得我國各地之間的人員與物資的聯系更為緊密,交通的便利也使得我國的經濟開展更富有生機。隨著我國鐵路網絡的不斷完善鐵路已經成為了我國最重要的陸上交通方式。隨著鐵路運量的添加做好鐵路列車的調度是保證列車安全運轉的重要保證,在鐵路列車的調度中鐵路信號設備是列車調度操控的重要設備,在鐵路信號設備的運用過程中會受到周邊惡劣自然環境的影響,尤其是雷電這一自然現象的侵入會導致鐵路信號設備呈現毛病或是癱瘓,然后對鐵路列車的運轉構成了極大的安全隱患。做好鐵路信號設備的防雷辦法的研討剖析是現今乃至今后一段時間鐵路信號設備安全防護的重點也是難點,文章將在剖析雷擊對鐵路信號設備所構成的影響的基礎上,對怎么做好鐵路信號設備的防雷進行剖析闡述。
      關鍵詞:鐵路信號設備;雷擊;防雷
      前語
      隨著電子信息技術及通訊技術的開展,鐵路信號設備中各類電子設備的應用越來越多也越來越廣泛,電子設備在鐵路信號設備的應用在進步了鐵路信號設備高效性的一起也帶來了一定的安全隱患,雷電這一自然現象會對鐵路信號設備的安全運轉帶了極大的影響,為保證鐵路信號設備的安全、安穩的運轉應當加強關于鐵路信號設備的防雷維護。
      1雷電對鐵路信號設備的損害剖析
     ?。?)電磁脈沖影響。在鐵路信號設備的運轉過程中如鐵路信號設備周邊的修建遭到雷擊,雷電所含有的超高壓在擊中周邊修建時會向周邊發作較強的電磁脈沖,這些電磁脈沖沖擊鐵路信號設備會在鐵路信號設備中發作過電壓或是過電流然后導致鐵路信號設備毛病或是損壞,影響鐵路信號設備的正常運轉。
     ?。?)電磁感應。在雷雨地利,雷電在雷云中或是放電之時,戶外的電力線、信號線等會處在一個強磁場內然后在電力線、信號線中發作電磁感應電流,這些感應電流經過線纜進入到鐵路信號設備的終端然后會對鐵路信號設備的正常運用構成嚴峻的影響。
     ?。?)沖擊波。在鐵路信號設備的運轉過程中如防雷裝置未能發作作用將會導致雷電侵入到鐵路信號設備中,雷電所具有的高波幅值會導致變壓器的初、次級繞組過載擊穿然后導致雷電侵入到交流低壓電源中,雷電所構成的沖擊波會對低壓側的鐵路信號設備構成損壞。當雷電所構成的沖擊波電壓起伏較低時其侵入到線路時會被變壓器的初、次級回路所隔絕然后使得雷電沖擊波經過變壓器的繞組間的分布電容耦合的形式侵入到低壓體系中并在鐵路信號設備電源體系中構成過電流和過電壓損害。
     ?。?)雷電浪涌。在鐵路信號設備運轉時,周邊范圍內所發作的雷電會導致鐵路信號設備的通訊線路中發作感應電流浪涌,相較于直接雷擊雷電浪涌更難防護,為更好的維護鐵路信號設備需求加強關于鐵路信號設備防雷辦法的研討。
     ?。?)直接雷擊。直接雷擊指的是雷電直接擊中鋼軌或是與其相連的其他修建然后使得雷電直接作用在鐵路信號設備的信號傳輸線路中的一種電擊。
     ?。?)雷電對鐵路信號設備所構成的損害。雷電關于鐵路信號設備所構成的損害首要分為直接雷擊和感應雷擊兩大類,其中當鐵路信號設備直接遭到雷電突擊時,雷電所具有的超高壓及很多的電流涌入地下時會在雷擊點鄰近構成極高的對地電壓,此外,雷電巨大的電流會對鐵路信號設備發作巨大的損壞。感應雷擊時,鐵路信號設備線路中所發作的過電壓、過電流等會對鐵路信號設備體系中的電子設備構成極大的損壞,相較于直接雷擊所構成的影響,感應雷擊在過電流、過電壓方面都要小得多損壞也較輕可是不同與直接雷擊,感應雷擊所發作的機率要更高,此外,感應雷擊多發作在帶電云層的范圍內且其所產使得過電壓、過電流會經過電纜、通訊線等向周邊擴散然后構成較大的影響范圍。
      2做好鐵路信號設備的雷擊防護
      大秦鐵路是我國重要的煤炭運送線路,近些年來在鐵路信號設備很多運用微電子操控設備以進步鐵路信號設備操控的準確性與高效性。在鐵路信號設備的防雷維護上均選用了天網、地網、微機操控室電磁屏蔽、歸納接地以及信號防雷電體系等的防護辦法,取得了一定的防雷作用可是室內的微電子操控設備的雷擊損壞現象仍時有發作經過剖析構成這一現象的首要原因是地電位反擊和感應電侵入所構成的。為做好關于鐵路信號設備的防雷維護需求從以下幾個方面下手:(1)關于鐵路信號機械室需求選用法拉第籠來完成關于雷電電磁信號的屏蔽,在鐵路信號機械室的法拉第籠的樹立過程中,可以經過選用房頂雷電避雷網、避雷帶以及接電體系等幾部分組成,經過對鐵路信號機械室構建完善的法拉第籠可以有用的完成關于雷電所引起的電磁感應的屏蔽。保證鐵路信號設備的正常運用。(2)針對雷電所引起的地電位反擊問題關鍵是要做好鐵路信號機械室的“等電位”,在鐵路信號機械室內存在多類接地體系在遭受雷電沖擊時接地電阻存在不均衡問題會導致地電位差然后導致“地電位反擊”,因此應當做好鐵路信號機械室內的地網的設置,經過在鐵路信號機械室內設置獨自接地體系,然后將鐵路信號機械室的接地體系與歸納接地體系阻隔開來,獨自接地體系與歸納接地體系之間的距離應當設置為20米以上。
      在鐵路信號設備的防雷維護中應當加強關于室外鐵路信號設備直擊雷防護和防雷屏蔽,在鐵路室外信號設備的箱、盒、柜等殼體都應當具備杰出的電氣貫通和電磁屏蔽才能。此外,在構成鐵路信號設備接地聚集線的等電位銜接時關于鐵路信號機械室內的操控臺、繼電器室以及機房電源等所構成的接地聚集線接線時可以依照條形、環形或是網格形等進行銜接,需求留意的是在構成環形接地線時不得構成閉合回路,關于鐵路信號機械室內的電源走線架、組合架、操控臺、機柜等的設備在設置時需求做好與墻體、地面的絕緣設置,關于鐵路信號機械室內的防雷接地為防止周邊修建防雷接地所構成的影響可以獨自設置基地線來與其他修建的歸納接地線進行阻隔,避免構成地電位差。在構建法拉第籠的過程中,構建在信號頂面和四周中首要運用導電杰出的鍍鋅銅條為首要原料來進行地網的構建,針對鐵路信號機械室內所具有的很多的微電子設備,做好對其防雷維護所選用的屏蔽網其網格的標準應當操控在3m×3m的標準范圍內,在地網的各處所運用的均壓環需求進行等電位銜接。在等電位銜接中,銅包鋼圓線鐵路信號機械室內的各種設備都需求與地柵進行銜接然后構建起一種不規則的法拉第籠,構成這種不規則的法拉第籠可以使其具有杰出的防雷屏蔽作用,在雷雨天氣中,地網將所接收到的雷電電流導入地下,然后在接地體周邊構成放射狀的點電位選用等電位銜接可以有用的下降此種損害現象所構成的影響。此外,在鐵路信號機械室的防雷維護中應當對各設備加裝電流維護器材,防止雷電在信號體系中所構成的浪涌電壓所構成的電流涌入到鐵路信號機械室中對機械室內的各微電子設備構成影響。
      關于鐵路信號設備應當設置專用防雷保安器,鐵路信號設備的電源體系中的電務歸納開關箱的輸入端應當設置一級電源防雷箱,關于電源屏電源輸入端則選用二級防雷箱來進行設置,關于鐵路信號設備中的信號機的防雷應當在各信號機的進出線應當在各線接線排相應的端子上加裝防雷保安器以實現關于鐵路信號設備的縱向防護。關于鐵路信號設備中的軌跡電路的鐵路信號機械室內送受電端加裝防雷保安器以實現關于鐵路信號設備中軌跡電源的防雷維護。
      3結束語
      雷電是影響鐵路信號設備正常運轉的重要影響因素之一。做好雷電的防護應當引起足夠的重視。本文在剖析雷電對鐵路信號設備所構成的影響的基礎上對怎么做好鐵路信號設備的雷電防護進行了剖析闡述。
      參考文獻
      [1]葛建平.鐵路信號設備防雷方案[J].鐵路通訊信號工程技術,2010,7(1):71-72.
      [2]邵光東.鐵路信號設備防雷剖析與研討[J].城市建設理論研討:電子版,2015,5(24):140.
      [3]邱俊豐.鐵路信號設備防雷剖析與研討[J].電子技術與軟件工程,2015,5(3):140.
      本文轉載自
      銅包鋼圓線www.jaykeener.com

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